러시아군이 아무리 과거 소련군에 비해 전력이 약화되었다고 하지만 아직도 가장 많은 핵무기가와 기갑장비를 보유하였으며 미국에 이어 두번째로 강력한 군대라는 사실은 그 누구도 부정할 수 없는 사실입니다. 특히 냉전시절에 러시아군의 무기들은 정말 어마어마했으며 아직까지도 밀리터리 매니아들에게는 많은 인기가 있습니다. 그래서 오늘은 남다른 스케일을 자랑하는 러시아의 대표무기 3가지를 소개해드리겠습니다.

    지구 절반을 소멸시킬 타이푼급 잠수함

사상 최대의 잠수함인 타이푼급은 냉전 시절 나토(북대서양동맹기구)에서 ‘태풍’과 같은 위력과 규모를 가졌다고 해서 붙인 별명입니다. 러시아에서는 상어를 뜻하는 아쿨라급이라고 부릅니다. 이 잠수함은 러시아의 기상을 잘 표현하고 있는 세계에서 가장 큰 잠수합입니다. 1981년 처음 등장하였는데 미국의 오하이오급 잠수함에 비해 2배가 넘는 배수량과 독특한 형태로 주목을 받았습니다.

타이푼급이 이렇게 무식할정도로 크게 만들어진 이유는 당시 소련의 기술력 부족으로 타이푼급에 탑재할 R-39 SLBM 소형화에 실패했기 때문입니다. 즉 탑재할 미사일 크기에 맞춰서 잠수함을 건조하다보니 그렇게 크게 만들어질 수 밖에 없었습니다. 제원을 살펴보면 수상 배수량은 1만8000~2만3000여t, 수중 배수량은 2만6000~4만여t, 길이 171.5m, 폭 24.6m로 다른 잠수함에 비해 폭이 넓은 것도 특징입니다.

보통 잠수함은 원통형의 압력선체 1개로 구성돼 있지만 타이푼급은 직경 8m의 압력선체 2개를 나란히 배열한 뒤 이 외부를 1.2m의 간격을 두고 외부 선체가 둘러싸고 있어 폭이 매우 넓습니다. 폭이 넓을 경우 적의 어뢰 공격 등 충격을 흡수해 잘 견딜 수 있고 두꺼운 북극 얼음을 깨고 부상해 전략 핵탄두 미사일을 발사할 수 있습니다. 실제로 타이푼급은 두께 3m의 얼음을 깨고 올라올 수 있는 능력이 있으며 웬만한 어뢰 1~2발 맞아서는 격침되지 않습니다.

타이푼급의 주력 무기는 SS-N-20 잠수함 발사 탄도미사일 20기이며 이 미사일은 길이 16m, 직경 2.4m로 최대 사정거리는 8300㎞ 안팎입니다. 그런데 이 미사일 1발당 100㏏(1㏏은 TNT 폭약 1000t에 해당)의 위력을 갖는 핵탄두 10개씩을 갖추고 있습니다. 한마디로 타이푼급 1척은 이런 미사일 20기를 갖고 있으므로 100㏏의 위력을 갖고 있는 핵탄두를 200개나 갖고 있는 것입니다. 그래서 이 배 한 척으로 지구의 절반이 소멸될 수 있다는 이야기가 나오기도 했습니다. 물론 불가능

    바다의 배틀크루져 키로프급 순양전함

러시아의 원자력 미사일 순양함으로 1960년대 건조된 미국의 롱비치급이나 베인브리지와 같은 원자력 순양함에 영향을 받아 건조되었습니다. 총 5척 취역 예정이었으나 소련의 붕괴로 4척만으로 계획이 중단되었고 4번함 표트르 벨리키만이 유일하게 기동하고 있습니다. 나머지 3척은 계속 방치되어 있다가 러시아 경제력이 어느정도 회복되면서 2020년 재취역을 목표로 개장작업에 들어갔습니다.

키로프급의 가장 큰 특징은 그야말로 막강한 화력으로 오스카급 순항미사일 원잠에도 탑재된 P-700 Granit(NATO명: SS-N-19 쉽렉) 초음속 대함미사일 20발을 탑재하고 있습니다. 본 미사일의 사정거리는 550Km에 이르러 위성 데이터링크를 통해 유도하며, 자체 데이터링크를 통해 통신하면서 적절한 방법으로 적의 함대방공망을 돌파함은 물론, 속도가 마하 2.5에 전체중량 7톤, 탄두중량 750Kg이나 되는 대함미사일입니다.

대함미사일만이 아니라 대공미사일도 장거리용인 S-300F(SA-N-6) 96발, 단거리용 OSA-MA(SA-N-4) 40발 혹은 Tor(SA-N-9) 192발, 근접방어시스템 카쉬탄에 장착된 자체 단거리 대공미사일 144발 등 최대 200발이 넘는 엄청난 양의 미사일에 30밀리 기관포 8문 혹은 12문까지 갖추고 있습니다. 원래 대잠순양함에서 출발했던 만큼 대잠체계도 수준급으로, 대잠헬기를 3대나 운용하는 것도 모자라 대잠 폭뢰 발사기에 대잠미사일도 장착하였습니다. 미국의 스텔스 줌왈트급 구축함이 있지만 키로프급은 핵추진, 24000톤이라는 플랫폼 덕분에 세계 최강 타이틀을 유지하고 있습니다.

    공중항공모함 An-255 수송기

바다속에 타이푼급 잠수함이 있다면 하늘에는 An-225가 있습니다. An-225는 기네스북에도 세계 최대의 항공기(프로토타입 제외)로 등록됐었습니다. 1980년대 구소련의 우주왕복선 부란을 수송하기 위해 한 대만 만들어졌으며 전 세계 최대의 수송기였던 ​AN-124를 토대로 엔진 2발을 추가(총 6발)하면서 날개폭을 15m, 동체 길이를 7m가량 늘렸습니다.

길이는 84m, 날개폭 88.4m, 높이 18.1m 이륙중량은 640t이며 이런 엄청난 크기의 중량을 버티기 위해 랜딩기어(착륙장치)는 7개나 됩니다. 또한 An-225는 250톤의 대단한 최대 수송량을 가지고 있어서, 대량의 물자를 한 번에 수송하는 것은 기본이고 항공 운송이 까다로운 기관차 등의 중장비를 실어오는 경우도 많습니다. 지름 7~10m, 길이 70m의 대형 화물도 탑재할 수 있으며 탑재 중량은 250t에 달해 미국에서 가장 큰 C-5 수송기의 2배에 이릅니다.