세계 전차 순위 TOP 10 한번 알아볼까요

 

 전쟁하면 전차의 중요성을 뺴놓을수없겠죠..

 

세계 전차순위 TOP10을 한번 써볼까하는데요 ..

 

의견이나 부족한점이있다면 댓글부탁드려요^^

 

 

 

 

10위 중국의 Type 99

 

 

 

승무원 : 3명

 

중량 : 52t(전투중량)

 

엔진 : 1,200마력(98) , 1,500마력(99)수냉식 디젤

 

크기 : 전장 :11.00m 전고 2.20m 전폭: 3.40m

 

지면압박 : N/A

 

주행거리 : 450km 또는 외부연료탱크를 포함한 600km

 

도로 최고속도 시속 70~80km 야지 최고속도

 

 시속 60km 야지 평균속도 35km

 

도하깊이 : 스노켈 장착시 수심 5m

 

주포 : 125mm활강포

 

 

125mm주포에서 발사 가능한 러시아의

 

 9M 119Refleks(AT-11스나이퍼)대전차 유도 미사일 시스템을

 

 가지고있습니다.

 

이 미사일의 사거리는

 

100m ~ 4,000m에 이른다고합니다.

 

주포는 자동장전장치를 이용하여 분당 8발을 발사 할수있구요

 

장전은 유압식이며 전차에 41발의 포탄을 싣는다고합니다.

 

부무장으로는 7.62mm 동축기관총과 전차장용 큘폴라에

 

12.7mm 대공기관총이 장착되어있습니다.

 

포탑의 양측면에는 76mm 84식 5연장

 

연막탄발사기가 부착되어있어요

 

 

 

 

 

 

9위 프랑스의 AMX Lecerc

 

 

 

중량: 54.5t
전장 : 9.87m
전고 : 2.53m
전폭 : 3.71m
탑승인원 : 3명
장갑 : 티타늄, 세라믹, 기타 극비 혼합물
주무장 : 120mm CN120-52 활강포
부무장 : 12.7mm M2HB 중기관총,

 7.62mm AA-52 다목적 기관총
엔진 : V8X-1500 디젤엔진 (Wärtsilä)
마력 : 1500hp
톤당 마력 : 27.52hp/t
변속장치 : 오토매틱(전진6단, 후진2단)
현가장치 : 유기압 현수장치(고정식)
항속거리 : 550~650km
속도 : 71km/h(야지에서는 55km/h)

 

프랑스군의 3.5세대 MBT다. 이름은

 

 제2차 세계대전 당시 자유 프랑스군 기갑사단을

 

 이끌고 파리를 해방한 르클레르(Leclerc)

 

장군의 이름을 붙였습니다.

 

세계 최초의 3.5세대 전차라는

 

 것이 가장 큰 특징입니다.

 

 디지털식 사격통제장치와 자동장전장치를

 

 가지고 있다는 것과 전차의

 

모든 기기와 장비들을 한 대의 컴퓨터 통제하에

 

 운용하는 베트로닉스를 최초로 구현하면서

 

기존 3세대 전차와 큰 차이가 있다고 해서,

 

 르클레르를 3.5세대로 분류하기 시작했습니다.

 

 

개량형으로 시가전에 맞추어 반응장갑등을

 

추가한 업그레이드버전이 터키 차세대 전차사업에

 

등장하여 K-2흑표와 맞서기도했으나패배했습니다.

 

그러나 프랑스는 자국의 르끌레르를 2020년까지

 

 이 버전으로 업그레이드 할 계획이라고합니다.

 

 

 

 

 

 

8위 우크라이나의 T84 Oplot-m

 

 

 

T-84는 T-80UD를 베이스로 새롭게 디자인된

 

포탑을 갖추고 능동방어장치인 쉬토라를 장착하였으며

 

 엔진파워를 1000마력을 1200마력으로

 

올린 신형엔진 6TD-2를 장착하였습니다.

 

최초 1994년에 시제차량이 나와 1999년부터

 

 우크라이나 육군에 공급되기 시작됐습니다.

 

해외 수출 실적은 T-80UD 시절에

 

파키스탄에 수출이 이루어졌습니다.

 

그러나 말레이시아에서는 PT-91에 물을 먹고, 터키에서는

 

 YATAGAN 형식이 제안되었다가

 

우리나라의 K-2 흑표에게 패하고 맙니다.

T-84는 그 기본이 러시아의 T-80이기 때문에

 

 T-80의 약점을 대부분 그대로 가지고 있습니다.

 

 하지만 소련 붕괴 이후 친서방 정책을 추진한 우크라이나가

 

여러 서방제 기술을 다수 도입하여 T-84를 개량하였습니다.

 

 

기존 라피라3 주포가 우크라이나제

 

 라이센스 형인 KBA-3로 교체되어 있습니다.

 

성능 차이는 거의 없는 것으로 알려져있습니다.

 

 T-84의 특징은 1200마력 디젤엔진으로 46톤이라는

 

전차중에서는 가벼운 축에 드는 중량과

 

고출력 엔진의 결합을 통해 톤당

 

마력비 26hp/t로 우수한 기동력과 연비를 발휘합니다.

 

 

7위 일본의 Type 10

 

승무원 3명(지휘관, 포수, 조종수)
길이 9.42 m
높이 2.30 m
폭 3.24 m
중량44.0 t
주무장 120mm 활강포
주포개발 Japan Steel Works, Ltd
사용 포탄 APFSDS, HEAT
사통 장비 레이저 거리 측정기, 열영상 조준경,

 주포 안정화 장치가 결합된 사격통제장비
장전 방식 자동장전장치
부무장 12.7mm M2 중기관총, 74식 7.62mm 기관총
엔진 수냉 4행정 8기통 엔진
마력 1,200 hp
출력/중량 27.27
현가장치 능동형 유기압식
노상 속도 70km/h
무단 변속기
방어력 전면 장갑 KE 800mm 이상 HE 1000mm 이상 방어,

 측면 장갑 - 강철구조물, 증가장갑 상부 장갑 - 강철구조물
증가 장갑 전면, 측면, 상면 (부착가능)
장갑 방식 모듈식 복합장갑

 

10식 전차는 90식 전차 이후 일본이

 

새롭게 개발한 전차로서 90식 전차의 대체가 아닌

 

74식을 교체하기 위한 전차로서 개발되었습니다.

 

 개발 당시 명칭은 TK-X이었습니다

 

주포인 120mm 44구경장 활강포는

 

 Japan Steel Works에서 개발하였으며

 

 새로운 철갑탄의 개발은 2006년 7월 6일에 있었던

 

 미쓰비시 중공업의 "범용기 특차사업본부의 사업설명"이라는

 

 자료를 살펴보면 10식 전차의 탄약개발에

 

 대한 언급이 분명히 나옵니다.

 

따라서 기존에 90式에서 사용되고 있는

 

 JM-33 APFSDS탄 보다 높은 위력을

 

 가질 것으로 짐작됩니다.

 

 이것은 앞서 언급한 2001년 정책평가서에서도

 

 "90式보다 고위력화"라는

 

 항목을 통해서도 확인됩니다.

 

 

 

2008년 2월 13일에 발표한 언론 자료를

 

 살펴보면 포탑측면장갑은

 

교체가 가능한 모듈식을

 

채용하였다고 밝히고 있습니.

 

포탑측면장갑의 형태는 기본적으로

 

프랑스의 르끌레르와 거의 같은

 

 형태를 갖고 있습니다.

 

그러나 크기가 비슷할 뿐

 

분명히 한쪽 측면당 각기

 

 다른 크기의 3개 블록으로 분할을 해놓고 있기 때문에

 

 단순히 모듈식 장갑으로만 쓰이는지는 아직 미지수입니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6위 영국의 Challenger 2 (첼린저2)

개발사	Alvis plc, BAE Systems
중량	62.5t
전장	8.3m/11.5m(포신 길이 포함)
전폭	3.5m/4.2m(TES 개수 사양)
전고	2.49m
승무원	4명
장갑재	복합장갑-쵸밤/도체스터 레벨 2
주포	L30A1 120mm 55구경장 강선포 120mm 55구경장 활강포[3]
부무장	7.62mm L94A1, 7.62mm L37A2
엔진	퍼킨스 CV-12 12기통 디젤엔진 (1200마력)
톤당 마력	톤당 19.2마력
연료 적재	1,592 리터
항속 거리	도로 : 550km
	야지 : 250km
최대 속도	59km/h
	야지 : 40km
생산량	446대

 

챌린저 2 전차는 제2세대 초밤장갑이

 

장착되어 방어력이 한층 강화되었습니다.

 

최고 속도는 시속 59Km, 최대 항속 거리는 450Km로

 

 알려져,동급 전차 대비 기동성은

 

약간 떨어진다는 평입니다

 

영국 국방성은 1990년대 초 챌린저 2 전차와

 

미국의 M1 에이브람스 전차 그리고

 

 독일의 레오파르트 2 전차를

 

참여 시켜 영국 육군의 차기 전차를 선정했습니다.

 

1991년 6월 챌린저 2 전차가

 

영국 육군의 차기 전차로 선정되었습니다.

 

 챌린저 2 전차는 포탑이 재설계 되어,

 

챌린저 전차와는 다른 모습이 되었습니다.

 

전차 장갑은 제2세대 초밤장갑이

 

장착되어 방어력이 한층 강화되었고,

 

적외선과 레이더 등의 탐지율을 저하시키는

 

스텔스 설계가 도입되었습니다.

 

 또한 전차장용 조준경이 새로 장착되어,

 

 헌터 킬러 기능을 갖게 되었습니다.

 

주포는 L30A1 120mm 강선포가 탑재되어,

 

관통력이 강화된 신형 APFSDS탄을 사용할 수 있습니다.

 

그러나 기동성은 이전의 챌린저와

 

 동일한 성능을 가지고 있습니다.

 

1993년부터 생산된 챌린저 2 전차는

 

2002년 까지 총 400여 대가 생산되었습니다.

출처:네이버캐스트

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5위 이스라엘의 Merkaca MK IV

 

제조 : MANTAK / IDF 병기군단

무게 : 65t (143.000파운드)

길이 : 9,04m 폭 : 3.72m 신장 2.66m

인원 : 4명(사령관.드라입.포수 및 로더)

엔진 1,500마력 터보 디젤엔진

연료 : 1,400리터

속도 : 도로 64km 오프로드 55km

 

 

2005년에 이스라엘 군은 첫번째 작전운용

 

가능한 메르카바 Mk 4 전차를 갖춘

 

 기갑대대를 전투 준비가완료되었다고

 

 인증했다고 합니다.

 

현재 이스라엘 군은 메르카바 Mk 4 전차를 갖춘

 

 기갑여단을 최소 2군데 운용 중이라고 합니다.

메르카바 전차의 초기 모델의 초점은

 

 개수 및 현대화로 옮겨졌다고 합니다.

 

개수 프로그램으로 모든 메르카바 MK 1 전차가

 

메르카바 Mk 2 구성으로 사실상 업그레이드 되었고,

 

모든 메르카바 Mk 1 및 Mk 2전차가 대규모 점검을 받게 될 때

 

 선별된 메르카바 Mk 3 장비도 장착한다고 합니다.

2006년의 레바논 전쟁

 

(Operation Change of Direction)에서의 여파로,

 

이스라엘 정부와 이스라엘 군당국은 메르카바 MBT

 

(Main Battle Tank)에 대한 우선사항을

 

재평가하는 중이라고 합니다.

 

 메르카바 프로그램 (특히 메르카바 Mk 4 생산라인)은

 

이스라엘 정부와 군당국 사이의 이견을 가져왔다고 하네요.

 

 

 

 

 

 

 

4위 미국의 M1A2 (에이브람스)

 

 

중량
 63.0t
 
전장
 9.77/7.93m(+포신/차체)
 
전고
 2.44m
 
전폭
 3.66m
 
탑승인원
 4명 (조종수, 포수, 장전수, 전차장)
 
장갑
 열화우라늄으로 가공된 복합장갑, 반응장갑
 
주무장
 120mm M256 활강포 / 105mm M68A1 강선포(M1, IPM1)
 
부무장
 50구경 M2HB RWS 중기관총 1정,

동축 M2HB 1정, M240 기관총 2정
 
엔진
 제너럴 일렉트릭스 LV-100 다중 연료 가스터빈 엔진 /

허니웰 AGT-1500C 다중 ,가스터빈 엔진(M1A2 이전)
 
엔진 출력
 1,500shp
 
톤당마력
 23.8hp/t
 
변속장치
 앨리슨 DDA X-1100-3B
 
현가장치
 토션 바
 
연료용적
 1500L
 
항속거리
 390km
 
최고속도
 67.7km/h[4] (야지주행시 48.3km/h)

 

M1 에이브람스(M1 Abrams)는

 

베트남 전쟁의 영웅인 미국 장군

 

 크레이튼 에이브람스의 이름을 딴 전차로

 

1979년부터 야전부대에 실전배치되었습니다.

 

 가스터빈 엔진을 장비하여 가속능력이

 

 우수하며 최고속도 70km/h,

 

초도배치 당시에는 중량이 55톤 이었으며

 

105mm 강선포에서 이후 개량작업을 통해

 

120mm 활강포를 갖추고 있습니다.

 

적외선암시장치·레이저 거리측정기·탄도계산

 

컴퓨터를 갖추고 있어 주야간 전투가 가능하며

 

 감손우라늄을 이용한 복합장갑을 장비하고

 

대(對)NBC 설비(화학·생물·방사선 무기에 대응하는 것)를

 

갖추어서 이러한 전장 상황에서도 임무수행이 가능합니다.

 

 

 

 

 

 

 

3위 대한민국의 K-2 흑표 (k2블랙팬더)

 

생산업체	현대로템
중량	56톤
크기	전장 7.5m(포신 포함시 10m), 전폭 3.6m, 전고 2.2m
운용 인원	3명(전차장,포수,조종수)
주포	120mm 55구경장 활강포, 탄약 32발 자동장전식. APFSDS 16발 HEAT-MP 16발
부무장	12.7mm K6 기관총. 탄약 12000발 전차장 기관총
엔진	1차 양산분 : MTU MT-883 ka501 2차 양산분 : 두산인프라코어 DV 27K
항속 거리	450km
최대 속도	평지 70km/h, 야지 50km/h

 

주 무장은 기존 3.5세대 전차의 일반적

 

무장인 55구경장 120mm활강포를 채택했습니다.

 

 이 포는 기존 44구경장 120mm 전차포 보다

 

관통력이 높아졌다는 것이 일반적 평가입니다. 

 

사격통제장치는 4세대  사격통제장치가 탑재됩니다.

 

이  장치는 목표물의 자동획득 및

 

자동추적 기능을 가지고 있는 것이 특징입니다.

 

목표물 탐지 및 선택과 동시에 사격통제 시스템은

 

 전차 차체의 움직임과 상관없이

 

포신과 포탑을 움직여 목표물 조준이 가능합니다.

 

 레이저 거리측정으로 목표물의 거리를 계산하고,

 

포탄이 날아가는 탄도를 예측하여 발사각을

 

 조정하는 탄도보정이 자동화되어 있습니다.

 

 포탄의 장전은 자동장전 시스템이 도입 되었습니다.

 

포탑의 상부에 동적포구감지기는 포신의 상태를 점검,

 

 사격통제시스템에 보정 데이터를 입력해주는 덕분에

 

포수는 목표물을 선택하고 포를 발사 하기만하면 됩니다.

 

 주포와 사격통제 시스템뿐만 아니라, 다른 전차와 데이터를

 

 공유하면서 통합된 전투가 가능하도록 설계 되었습니다.

 

 

더 많은 내용은 >>>> http://kimssine51.tistory.com/72

 

 

 

 

 

2위 러시아의 T-90MS Tagil

 

 

 

 

 

전투 중량 46.6t

전장 9.63m 전폭 3.78m 전고 2.22m 

 엔진출력 1,000 마력(HP) 

 최고속력 60Km 항속거리 550Km

 승무원 3명

무장 2A46M

 125mm 활강포,

7.62mm 동축기관총,

12.7mm 중기관총

 

 

  T-90 전차는 현재 러시아 육군의 주력 전차이며,

 

1,600 여대가 생산되어 러시아를

 

 포함하여 5개국에서 운용 중에 있습니다.

 

T-90 전차는 T-72 전차의 차체를 사용함으로써,

 

운용 유지 측면에서 T-80 전차에 비해 우수했습니다.

 

 T-80 전차의 경우 가스터빈 엔진을 채용했는데

 

기동성은 우수했지만, 디젤엔진을 장착한 T-72 전차에 비해

 

연비가 떨어지는 단점이 있었습니다.

 

이밖에 T-72 전차의 차체를 사용함에 따라,

 

대량으로 공급된 T-72 전차의 차체부품을

 

 사용할 수 있는 장점이 있었습니다.

 

방어력이 취약했던 T-72 전차의 오명을 벗고자,

 

T-90 전차는 방어력을 대폭 향상 시켰습니다.

 

T-90 전차의 전면장갑은 복합장갑을 사용했으며,

 

추가적으로 반응장갑(Reactive Armor)을

 

광범위하게 채용했습니다.

 

반응장갑은 금속상자 내부에 장갑판재와

 

 폭약을 넣은 것으로, 전차의 장갑표면에 부착합니다

 

-90 전차는 방어력과 함께 생존성도 향상 시켰으며.

 

T-90 전차의 포탑에는 Shtora-1

 

능동방호체계를 장착했습니다.

 

 능동방호란 적의 다양한 대전차 위협 수단으로부터

 

전차의 생존성을 보장하기 위해,

 

위협을 조기에 탐지하여 대응하는 것을 말합니다.

 

 T-90 전차에 장착되는 Shtora-1

 

능동방호체계는 레이저 신호 감지기와

 

적외선 방사 장치로 구성되어 있습니다.

 

일반적으로 전차나 대전차 미사일은 레이저로

 

거리를 측정하고 사격을 합니다.

 

 T-90 전차는 레이저 신호 감지기로 적의 공격의도를 감지하면,

 

연막탄 발사를 통해 연막차장을 펼치고

 

 바로 회피기동을 실시합니다.

 

 또한 대전차 미사일의 경우 적외선 방사 장치를

 

 사용해 강렬한 적외선을 발산하여,

 

 대전차 미사일 유도 체계를

 

교란시켜 미사일을 빗나가게 합니다.

 

T-90 전차는 1999년 제2차 체첸 전쟁에

 

최초로 실전에 참가했습니다.

 

당시 전투에서 T-90 전차 한대는 7발의

 

 RPG 대전차 로켓포를 맞고도 임무를 수행했습니다.

 

 T-90 전차는 1993년 등장 이후 지속적으로 개량되었으며,

 

러시아 육군은 1999년부터 엔진 출력이

 

 향상되고 사격통제장치가 향상된

 

T-90A 블라디미르(Vladimir) 전차를 운용하고 있습니다.

 

러시아 군은 T-90A 전차를 성능이

 

 향상된 T-90AM 전차로 개량할 예정입니다.

 

 

출처:네이버캐스트

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1위 독일의 Leopard 2A7 (레오바르트2)

 

길이 : 10,97m 넓이 4,00m 높이 2,64m

중량 : 67.5t

엔진출력 : 1,500 PS / 1,100kw

최고시속 : 72km

운용반경 : 450km

주무장 : 55구경장 120mm 활강포

부무장 : 12,7mm 1문 ,40mm

고속유탄발사기 1문 7,62mm 공축기관총1문

 

 

각종 첨단 디지털 장비들이

 

 대거 장착되고 있습니다.

 

이중 네트워크를 강화한 NCW와 C4I 시스템을

 

 비롯해 하이브리드 네비게이션 시스템,

 

열 이미징 및 레이저 거리 측정기,

 

드라이버 나이트 비전 등이 추가됐습니다. 

 

소형 카메라 설치로 근접 관측 능력을 확보하였으며

주포 동축에 탐등을 설치하여

 

탐지 능력을 개선하고 차체 전면에

 

도저 블레이드를 장착하여 시가전에 대응하고

 

차량 전체에 시가전 대응 위장도색 등이 주된 개량점입니다.

 

 

 

으하 드디어 끝 너무 오래걸렷네요

 

 즐겁게 보셧으면 좋겠습니다^^